ナイスクチコミ 31. お気に入りに追加. 2014/06/14 23:29(1年以上前) 自動車 > ホンダ > フィット ハイブリッド. ナイスクチコミ 4. –³’f“]Ú‹ÖŽ~, http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/, http://www.geocities.jp/qzs07045/syouhi.html, http://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/199809.html, ƒiƒr‚Ì‚f‚o‚rƒAƒ“ƒeƒi‚ÌŽæ‚è•t‚¯ˆÊ’u‚ɂ‚¢‚Ä, ”[ŽÔŒã‚P‚O“ú‚ňÀ‘S‘•’uAƒuƒŒ[ƒLŒn‚̃Gƒ‰[‚P‚PŒÂ‚ªŽŸX‚É”­¶, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. えりりんたんさん. Copyright (C) 2020 ホンダフィットの買取相場と査定情報@HONDAフィットマニア All Rights Reserved. スポンサードリンク エンジンから?異音. –³’f“]Ú‹ÖŽ~, ƒiƒr‚Ì‚f‚o‚rƒAƒ“ƒeƒi‚ÌŽæ‚è•t‚¯ˆÊ’u‚ɂ‚¢‚Ä, ”[ŽÔŒã‚P‚O“ú‚ňÀ‘S‘•’uAƒuƒŒ[ƒLŒn‚̃Gƒ‰[‚P‚PŒÂ‚ªŽŸX‚É”­¶, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. ‚¬?uƒGƒ”ƒ@VŒ€ê”ŁF”jvƒeƒXƒg—pƒX[ƒc—§‘̉», 4ˆÊMINI CLUBMAN (ƒNƒ‰ƒuƒ}ƒ“) 2015”Nƒ‚ƒfƒ‹, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 返信 3. .res { width: 300px; height: 250px; } 勘違い?フィットのエンジンからノッキング音? それとも旧型フィットで有名なcvtのジャダー音? クルマの心臓部であるエンジンルームからの異音はとても気になるモノです。 技術のホンダと言えども、完璧なクルマを作り上げることは至難のワザです。 6月にマイナーチェンジした1.5LのCVTに乗っているのですが 当初エンジンの回転数が1500rpm以下の流しの状態で走っているときには異音がしなかったのですが、 ついおとといくらいから、速度が上が … ハイブリッドsパッケージのエンジンの振動、騒音について. お気に入りに追加. 返信 25. @media(min-width: 340px) { .res { width: 336px; height: 280px; } }, 走行中にエンジンが停止してしまうのかであったり、トランスミッションが故障してしまうのかであったり、様々な悪い想像をしてしまいます。, エンジンのノッキングだけでも、数種類あり、且つ、ノッキングと勘違いされやすい音もいくつか存在します。, 異音がエンジンルームから聞こえ、修理に持って行ったとしても、正常ですと言われることも少なくありません。, もしかすると、エンジン部品の故障だったり、不調だったりするかもしれませんが、フィットのCVT車ではジャダー音も有名です。, ホンダのフィットだけに限らず、よく混同されてしまう異音がノック音とジャダー音です。, そして、CVTのジャダー音の場合、クルマの発進時に「ギーっ!!」や「ダダダっ!!」という音が鳴ります。, クラッチ機構を用いるCVTの場合、発進時にクラッチの接続/切り離しを繰り返します。, 実際に、ホンダの初代フィットの最初の方のCVTでは、リコールまでには発展しませんでしたが、このジャダーに関して改善対策?保証延長?レベルで発表されています。, 基本的には、新車登録時から5年間(ただし、総走行距離10万kmまで)が保証期間だったようですが、7年間(ただし、総走行距離16万kmまで)に延長されたんですよね。, ちなみに、初代フィットの初期CVTでは、湿式多板クラッチを採用していたんですよね。, ここまで述べてきたのはジャダーですが、発進時の異音にはカーノックというのもあります。, カーノックは、MT車にて極端に低いエンジン回転数で走行した時に発生する車体の振動現象です。, 原因としては、エンジンマウントなどの可能性もありますが、基本的にはマニュアル車の操作ミスです。, そして、エンジンから聞こえる不快な「キリキリ」、「カリカリ」、「チリチリ」といった金属的な異音は、エンジンノックに分類されます。, ジャダーもカーノックも喜ばしい状態ではないですが、エンジンノックは最悪の場合、エンジンブローを引き起こします。, オクタン価については、レギュラーガソリンではなくハイオクを入れたら、エンジンノックが収まった・低減されたという声をよく聞きますよね。, エンジンノックの中でも、スパークノック、ディーゼルノック、スカートノックとまた幾つかに分かれます。, さらに、工学的に内燃機関のノッキングではないですが、プレイグニッションやデトネーションがノッキングと混同されたり、ノッキングであると認識されたりします。, ところで、ハイブリッド車ではエンジンを発電に使うので、ノッキングといった問題は残り続けますよね。, しかしながら、エンジンを停止させてバッテリーとモーター駆動で走る、EVモードではエンジンノックが無く、静かで快適な走りができます。, フィットハイブリッドでは、i-DCDのシフトチェンジのぎこちなさに苦しんだ人も少なくないと思います。, ジャダーなの?ノッキングなの?って心配になった経験があるユーザーもいらっしゃることでしょう。, ですが、オデッセイハイブリッドに採用された、i-MMDというハイブリッドシステムでは、i-DCDとは異なりいたってシンプルな構造です。, 高速走行時以外は駆動用モーターだけで走るので、変速ショックもなく、スムーズでモーターによる強力な加速フィールを楽しめると思います。, あのアコードハイブリッドに搭載されたi-MMDの改良版が、オデッセイハイブリッドのシステムですから。, ただし、オデッセイハイブリッドでも、モーターを主流に走りつつも、エンジンを発電用に回します。, なので、エンジンの不調や故障によっては、エンジンノックが発生する可能性がありますよね。, とはいっても、アコードハイブリッドは、新開発のシステムながらリコールもなく、すんなり市場に溶け込めたクルマです。, そのアコードハイブリッドと同じシステムですから、オデッセイハイブリッドもバッチリだと予想できますよ^^, ちなみに、アコードハイブリッドとオデッセイハイブリッドのi-MMDシステムでは、高速走行時にエンジンと車輪の直結モードで走行しますよ。, また、クルマ雑誌を見ていると、次期新型フィットハイブリッドもi-MMD搭載の噂が挙がってますよね^^, 最後に、フィットのノッキングやジャダーについてまとめますと、特に注意が必要なのが初代フィットCVTですよね。, トランスミッションの劣化やクラッチの摩耗が原因で、ジャダーが起きる可能性があります。, また、新型フィット3でも、部品がたまたまハズレだったりすると、エンジンからのノッキング音に困るかもしれませんね。, 特に、フィット3のガソリンタイプで、点火コイルのリコールがあったと思いますが、日頃のクルマの異音には注意した方が良いですよね。. フィット ハイブリッド(モデル指定なし) 12863件 「フィット ハイブリッド」(モデル指定なし)のクチコミ掲示板に. ‚¬?uƒGƒ”ƒ@VŒ€ê”ŁF”jvƒeƒXƒg—pƒX[ƒc—§‘̉», 4ˆÊMINI CLUBMAN (ƒNƒ‰ƒuƒ}ƒ“) 2015”Nƒ‚ƒfƒ‹, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. フィット ハイブリッド(モデル指定なし) 12863件 「フィット ハイブリッド」(モデル指定なし)のクチコミ掲示板に.

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