都営新宿線の混雑具合は?通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ?という疑問を解決します!朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュの混雑具合や、実際に都営新宿線を利用している人の体験談、座って通勤できるおすすめの駅も合わせて紹介します!, 都営新宿線の混雑率は153%で、上下線で混み具合が結構違います。新宿方面行のほうが混んでいて、本八幡方面行はそこまで混雑していません。, 新宿方面行は、瑞江までならギリギリスマホの操作ができますが、一之江くらいから混雑していき、船掘りではギュウギュウ詰めです。, 一方、本八幡方面行は、京王線との相互直通運転を実施しているので、新宿でも座れませんが、市ヶ谷まで行けば空席がちらほら出てきます, 都営新宿線は、ほとんどが京王線からの直通電車で、新宿からの始発電車は少ないです。始発電車は昼間のほうが多く、朝は5時台に2本しかありません。, 都営新宿線に乗るときは、後方の車両は乗り換えの都合上、混雑する傾向があるので、前方か真ん中の車両に乗ったほうが良いです。, ちなみに、都営地下鉄のなかで最も空いているのは都営浅草線で、混雑率は129%です。, 隣の人との距離は近めですが、つり革やドア付近の柱を掴めるので、都営浅草線に比べると、都営新宿線は混雑することがわかります。, 都営新宿線は、朝と夕方以外は混雑しないので、通勤・通学以外の人は時間をずらして移動したほうが良いです。, 朝の通勤ラッシュは7時半~9時頃がピークで、新宿方面行の「西大島~住吉」区間が最も混雑します。, ただ、始発駅の本八幡~浜松町まで混雑が続くので、途中乗車の場合ほとんど座れません。, 神保町を過ぎれば、空席がちらほら出てきますが、新宿まで混雑することもあるので、新宿方面行の場合、途中乗車だと座れないと思っていたほうが良いです。, 一方、本八幡方面行は、京王線から乗車している人のほとんどが「市ヶ谷」で降りるので、市ヶ谷を過ぎれば徐々に空席が出てきます。, 帰宅ラッシュは18時~19時台で、本八幡方面行の「森下~東大島」区間が最も混雑します。, 混雑具合は他の路線よりもマシですが、江戸川区内の船堀・一之江・瑞江・篠崎で降りる人が多いので「森下~篠崎」区間は、座れる可能性が低いです。, 一方、新宿方面行は「神保町~市ヶ谷」区間が最も混雑します。都営新宿線は、京王線の直通電車が走っているので、京王線方面の帰宅ラッシュも加わっていきます。, 神保町と市ヶ谷で、乗換客が一気に乗り込むので、曙橋ではかなりの混雑になります。ただ、すし詰め状態とまではいかないので、比較的にマシな路線です。, 都営新宿線の混雑具合を、みんなはどう感じているのかリアルな感想をまとめてみました。, — baba「ひろりん」honmono (@babahonmono) 2013年8月12日, 久々に満員電車に乗ったわ??? ョンサイトでの偽造品の出品について, エレベーター運転停止のご案内(, 東京メトロ公式アプリのご紹介. よろしくお願いします。, 鉄道、列車、駅・3,340閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">25, JR西日本 どこてもドアきっぷこの注意書きの意味がわかる方教えてください。この切符にかかるGOTOキャンペーンの特典とはなんでしょう?この切符そのものがGOTOキャンペーンなのではないのでしょうか。。。旅行会社を通じてしか購入できないという意味でしょうか??, どこでもドアきっぷの指定席予約について。どこでもドアきっぷの受け取り後に、指定席予約をみどりの券売機で行う場合の操作手順が分かりません。教えてください。, 京都の地下鉄が少ない理由は? 東京の通勤電車はとても大変です。人が多すぎて電車に乗り切れない、なんていうこともあります。通勤電車が大変だから会社に行くのが憂鬱・・・なんて思ったことがある人もいるのではないでしょうか。, マンションくらし研究所ではどうやったら楽に通勤できるかを研究しています。通勤先ごとに、どの路線で通えば楽に通勤できるのか通勤電車の混み具合を紹介します。どこに住むのか決めるときに参考にしてください。, yahoo地図の混雑レーダーで平日昼間の混雑状況をあらわしたのが↓の地図です(クリックすると拡大表示します)。赤くなるほど人が集中している、多くのビジネスマンが働いているエリアであるということが分かります。, 特に多くビジネスマンが働いているのが東京、大手町、新宿、新橋、品川、渋谷、池袋、秋葉原です。朝の通勤電車でも、そのエリアに向かう電車はとても混むことが予想できます。はたして路線ごとの混み具合はどうなっているのでしょうか?, 国土交通省では東京圏における主要区間の混雑率を公表していて、朝ラッシュでどの路線がどれくらい混むのかを知ることができます。数字の目安は下記のとおりです。, 100%:定員乗車 150%:肩が触れ合う程度 180%:体が触れ合う 200%:体が触れ合い、相当な圧迫感がある, これを、先ほどの地図の上に色で表示したのが↓です(クリックすると拡大します)。通勤電車でどの路線が、どれくらい混んでいるのか混雑状況をあらわしています。, 主要エリアごとに、どの路線で通えば電車が混雑していないかを解説していきます。一番空いている路線を太い線で、それ以外の路線を細い線でしめしています。, 丸ノ内線の160%が一番楽です。家賃相場的には新大塚、茗荷谷あたりが安いです。このエリアは治安も良いので女性でも安心して住むことができます。, 大江戸線の153%が一番楽です。家賃相場的には練馬春日町、光が丘あたりが安いです。とくに光が丘は始発駅なので座って通勤することもできます。, 浅草線の120%が一番楽です。家賃相場的には浅草、本所吾妻橋、押上あたりが安いです。浅草線は東京の電車の中で乗車率が低く、わりと楽に通勤ができる路線です。, 東海道線の180%が一番楽です。とはいえ180%もあるので、楽とは言えないレベルです。 浅草線の一部の電車は京急線に乗り入れていて、品川まで1本で行くことができます。これを利用するのがよさそうです。, 井の頭線の144%、副都心線の146%が一番楽です。家賃相場的には、井の頭線では久我山、三鷹台あたり。副都心線では地下鉄赤塚、地下鉄成増あたりが安いです。, 西武池袋線の159%が一番楽です。家賃相場は、池袋から遠くなればなるほど安くなる傾向があります。とはいえ駅によっては池袋まで1時間以上もかかってしまいます。家賃と通勤時間のバランスを考えて駅を選ぶのがよいでしょう。, JRの公式アプリを使えば、駅のディスプレイで表示されている運行情報や電車の走行位置があなたのスマホで見れます。公式ならではの正確な情報をいち早く知ることができます。, 山手線については、車両ごとの混雑率をリアルタイムと過去統計で知ることができます。どの車両に乗れば快適に通勤できるか、アプリの利用者だけが知ることができます。, 駅構内図、ロッカーの空き状況(荷物の大きさごと)、おみやげ情報も知ることができます。インストールしておけばお出かけのときに役に立ちます。, アプリの動作が遅いという口コミはありますが、他のアプリでは絶対に手に入らない正確な公式情報を手に入れることができます。もしものときに備えてインストールしておいてはいかがでしょうか?, 通勤時間だけで1日1冊読書できる!時間が有効活用できる!と話題の本の要約サービスをご存知ですか? ビジネス書を10分で読めるくらいにギュッと凝縮した要約本を提供しています。, 書籍のプロが監修しているので要約でもポイントをしっかり押さえていると好評です。詳しく知りたい人は 1日1冊読書できる本・ビジネス書の要約サイト をご覧ください。, 朝の通勤電車の混雑状況を地図に表示したことで、どの方面からの通勤が大変そうか電車の混み具合をイメージしやすくなったのではないでしょうか。, 東京の通勤混雑率についてもっと知りたい人は 東京の主な48路線の通勤混雑率ランキングをご覧ください。実際に毎日電車に乗っている人のリアルな情報をもとにしたランキングを知ることができます。, マンションくらし研究所では東京23区のさまざまなランキングを紹介しています。統計データを元にしているので東京の街のリアルを正しく知ることができます。あわせてご覧ください。, 「すべての人へ正しい情報を」をコンセプトに、省庁・自治体・公的機関のデータをもとにした正しい情報を分かりやすく解説しています。引用している主な統計、大手メディアへの寄稿記事はこのサイトについてをご覧ください。 SNSは↓からフォローしてください。, 東京23区ランキングまとめ|住みやすさ・治安・災害・家賃・通勤ラッシュ・子育て・税金・地価・人口. どなたかご教示お願い致します。. 都営地下鉄大江戸線を西に延伸しようと、地元の練馬区が積極的に動いているという 背景には、路線バスの時間が読めない渋滞と、バスの運行も困難な道路事情があるとか 2019年10月には小池百合子知事によって「事業化の検討」が明言された 新型コロナの影響で今年のお盆の新幹線の乗車率はかなり減っていましたが、今年の年末年始の帰省客も昨年の年末年始と比べて減ると思いますか?またどれくらい減ると思いますか?, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい」というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか?. 大江戸線の混雑状況を教えてください。平日、新宿から大門まで乗りたいのですが、大門9時30分頃到着の電車はどのくらいの混雑でしょうか?よろしくお願いします。 ラッシュ時間帯は過ぎているので、そこそこ混雑しているというところかと思います。 そんなに早く終了すると悲しいです( ; ; ). 中央線快速 【立川】 東京方面; 11/10 17:11. 11/10 17:16. 現在、事故・遅延に関する情報はありません。 路線を登録すると、登録した路線の運行情報を路線トップに表示したり、メールで受け取ることができます。 都営大江戸線に関するつぶやき. 大江戸線の153%が一番楽です。家賃相場的には練馬春日町、光が丘あたりが安いです。とくに光が丘は始発駅なので座って通勤することもできます。 新橋. 東京メトロのWebサイト。路線図や運賃、乗車券、定期券、お店、施設といった駅の情報をはじめ、安心への取り組みや企業情報といった東京メトロのさまざまな情報がご覧いただけます。 とてもいい感じです 駅混雑状況 ※東急線アプリで改札口付近の混雑状況(匿名化処理済)をリアルタイム配信 ※曜日ごとの混雑傾向と今日の混雑状況を表示可能: 目黒線: 列車別混雑状況: 駅別一覧表(目黒 7:00~9:30着) ※混雑率(棒グラフ)はやや分かりにくい: 車両別混雑状況 大江戸線の混雑状況を教えてください。平日、新宿から大門まで乗りたいのですが、大門9時30分頃到着の電車はどのくらいの混雑でしょうか?よろしくお願いします。 ラッシュ時間帯は過ぎているので、そこそこ混雑しているというところかと思います。 普通に立てる / 平常運転. JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, 大江戸線の混雑状況を教えてください。 偉い少ないですよね。これは京都は遺跡などの関係でむやみやたらに穴掘れないからですか?, 踏切で電車の通過待ちをするとき、 先頭の車は、シフトを「P」にしないといけないのですか??, ダイハツのCMに出てくる駅ですが 東京の代表的通勤路線である山手線を、東京の代表的な駅である新宿から眺める. 写真1. 中四国地方にある出発点Aから、 変な質問でごめんなさい。2年前に結婚した夫婦です。それまで旦那は「専門学校卒だよー」って言ってました。 新特急なすのやおはようとちぎ、ホームタウンとちぎはなぜ無くなってしまっ... 青春18きっぷは、1万2000円で5枚の切符が貰えたと記憶しているのですが、このそれぞれの1枚って、1往復用ですか?片道用ですか?例えば北海道と鹿児島に行きたい場合、 1968年10月には営団8号線池袋 - 成増(開業時は営団成増駅、現:, 東武鉄道における仮称は「三園町」(みそのちょう)、都交通局における開通前の仮称は「笹目橋」(ささめばし)。「高島平×丁目」という名称も検討されていた。, 東京都交通局OBの篠原力が「今だから話せる都営地下鉄の秘密」で語った案ダイヤによると、複数あった案ダイヤの中から志木駅折り返しを中心としたものをごく簡潔な説明で取り上げている。また、東武側の折り返し駅を志木駅とした場合、三田線側の折り返し駅は御成門駅とすることで両者の走行距離のバランスが取れると言う旨の解説も簡潔ながら書かれている(これは当初案の東武側折り返し駅を上福岡駅とした場合は三田線側では終端駅を予定していた泉岳寺駅でバランスが取れると言うことでもある)。, この廃止計画に関連して、既存区間の戸越銀座駅 - 桐ヶ谷駅間も泉岳寺線に取り付けるため、別線に切り換える予定であった。, 出典は、財団法人日本都市計画学会「KOH NEW TOWN COMMUNICATION STUDIES 1971-1972」1971、25-27ページおよび211-213ページ。, 西馬込以南の延伸については、同答申において東京1号線(浅草線)の計画として記されているが、, 当時は埼玉高速鉄道は設立されていなかったため「相互直通運転における東急目黒線・南北線・三田線との直通車両申し合わせ事項」の名称であったが、同社が設立後に東急目黒線に乗り入れることとなったことから、埼玉高速鉄道も直通車両規格に参加を実施したため、「相互直通運転における東急目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道線との直通車両申し合わせ事項」に改称した。なお、2022年度予定の東急目黒線の相模鉄道との相互直通運転開始時までに同社もこの直通車両規格の制定に参加するため、この直通車両規格の名称を同社の社名を追記したものに再度変更する計画もされている。, 鉄道ファン1976年8月号における東京都交通局の投稿でも、荒川を橋で渡ることになっている。, 1962年の時点では、後の高島平地域開発の根拠となる旧徳丸ヶ原地区土地区画整理事業はまだ決定していなかった。当時都営バスが運行されていた、中山道沿いに板橋区舟渡町、埼玉県北足立郡戸田町(現・, 東京都交通局が2014年および2015年、2016年、2017年に発表した終夜運転のダイヤより。この増発列車は、白金高輪駅発着となる場合は引き上げ線の使用方法で東京メトロとの調整が必要となり、また御成門駅発着となると都営浅草線との連絡ができなくなることから、変則的に三田駅発着として設定された。, 電気車研究会「鉄道ピクトリアル 東京圏都市鉄道プロジェクト」 2013年7月号別冊 P.58, 「相鉄・東急直通線」開業で渋谷・目黒方面のダイヤはどうなる? 今ある資料から予想してみた, 都営三田線「8両化」乗り入れ各社はどう動く?新車は近畿車輛が落札、目黒線も駅改修進む, https://web.archive.org/web/20201029102041/https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2020/sub_p_202010289373_h_01.pdf, http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2301E_T20C14A4000000/, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=都営地下鉄三田線&oldid=80406131, 目黒 - 白金高輪間2.3 km(第二種)、白金高輪 - 西高島平間24.2 km, 新宿区立新宿歴史博物館・板橋区立郷土資料館・編「トラム(路面電車)とメトロ(地下鉄)」、1998年、61-63ページ, 鉄道ピクトリアル 2018年7月臨時増刊号「東武鉄道」特集 平田一彦「審議会答申等にみる東武東上線都心直通運転の経緯」、2018年、112-117ページ, 目黒駅 - 白金高輪駅間は、東京メトロ南北線と線路及び駅施設を共用している(ただし, ルート (大宮西部 - 高島平 - 日比谷 - 三田 - 港北ニュータウン - 神奈川西部), 答申 昭和47年3月1日都営地下鉄6号線(高島平 - 巣鴨間開通)の延伸として、大宮西部から港北ニュータウンまで答申された。.

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