10) プラグの中心電極の碍子の部分が破損している画像です。熱によって溶けたのではなく、溶けたバルブが碍子に当たって破損したように見えます。, 11)チェーンテンショナーガイドですが、樹脂で出来ている為劣化して破損していたため交換しました。 神奈川県川崎市多摩区長尾7-1-4 ガイド・テンションレールピン イン側バルブのカーボン除去の為RECSも施工させて頂きました! K様のR56は10万KMオーバーです。 これからも長く乗るためのメンテナンスですね(^_-)-☆ ョン、そして世界高峰に君臨するMAHLE製。 クランクスプロケットボルト エンジンオイル漏れ、冷却水漏れ修理、シリンダーヘッドオーバーホール、バルブ交換、面研から、スーパーチャージャーやターボチャージャーの交換など、エンジンおよびエンジン補機類の修理、オーバーホールを行っております。, 一般に国産車などでは金属製のタイミングチェーンは20万キロ走行が交換の目安と言われてますが、R55,R56系のタイミングチェーンはいろんな要因が考えられますが、7万キロほどの走行でも伸びていることが多く、一般に比べると早めのメンテナンスが必要です。, 最近は、エンジン警告灯が点灯する車両も増えてます。エラーコードが示す故障箇所は多岐にわたるため、一概には言えないですが、エンジンオイルの汚れやタイミングチェーンの伸びが原因でバルブが曲がったり、最悪はヘッド交換になってしまうケースが多々あります。, そのような深刻な状態になる前に、タイミングチェーン周りを整備し、エンジンが健常な状態を保てるよう、タイミングチェーンリフレッシュメニューを設けました。, 以下の交換内容および定評のあるオイル添加剤の注入、カーボン除去のRECS施工をあわせて150,000円相当を、一部優良品の使用と工賃サービスで税込119,000円でご提供させていただきます。, 【交換部品と施工サービス内容】 以下の交換内容および定評のあるオイル添加剤の注入、カーボン除去のrecs施工をあわせて150,000円相当を、一部優良品の使用と工賃サービスで税込119,000円でご提供させていただきます。 まだ症状が出ていないが不安がある方は、是非ご利用ください。 RECS(ワコーズ)施工 TEL 044-930-5117. Copyright © エクスガレージ EXGARAGE BMW MINI修理専門店 関西 尼崎   All Rights Reserved. BMW/MINIクーパーS  R55 R56 エンジン不調 エンジンかからない スラッジ蓄積, BMW/MINI ミニ R55 R56 エンジンかからない CAS交換 プログラミング/コーディング, BMW MINI R55 R56 冷間時エンジンガラガラ音 チェックランプ点灯 故障診断, MINI R55 R56 R60 白煙 オイル下がり チェックエンジン点灯 関西/神戸/芦屋/西宮/尼崎/大阪/遠方対応, 12月14日の関西テレビのニュース番組 報道ランナーに エクスガレージが出ました。, MINI R55 R56 R60 マフラーから白煙 オイル消費大 オイル下がりについて, BMW MINI R56 R55 R60 オートマ(AT)故障 ギヤマーク点灯 ATF交換, MINI R55 R56 クーパーS エンジン不調 高圧ポンプ交換 チェックランプ点灯. 14) 専用工具カムロックを取り付けカムの位置を固定して行きます。この時、トップの位置ではありません。, 15)ピストン側もロックピンにてピストンの位置を固定して行きます。これもまたトップの位置ではありません。 1) アイドリング不調で入庫した車両です。圧縮を測ってみると、3番の圧縮がありませんでした。R56の前期モデルはバルブの不具合が意外と多く発生しているので、ヘッドと判断し脱着しました。 エクスガレージの幸田です。r55 r56のn14エンジンのスラッジの蓄積による始動不良の車両が入庫しました。最近、すっかりエンジンオーバーホール屋さんになっています。ミニクーパーのr55 r56はオートマの故障やコンピューターなどの電装の故障は少なく感じます。 タイミングチェーン 6)カーボンが蓄積して一部剥がれ落ちています。, ヘッドにこびり付いたカーボンをクリーナー洗浄液にて除去している画像です。カーボンを除去するには時間がかかりますが、手を抜かずに新品同様にしていかなければいけません。, 9)清掃が済んだヘッドとバルブの画像です。 20797円 ヘッドライトカバー・アイライン 外装・エアロパーツ パーツ 車用品 車用品・バイク用品 お車の持込可能な方限定 BMW Mini R55 56 アイライン SilkySharkProject 関西 関東限定 取付サービス品BMW シルキーシャークプロジェクト MINI R56系 Type2 ブラックカーボン 綾織り カムスプロケットボルト BMWminiクーパーS・MF16S・R56・6速AT・オートマ変速不良修理事例・ミニカブリオレ・クラブマン・パークレーン・セブン・チェックメイトの故障や修理のご依頼ならガレージカメイにご相談下さい。まずはお気軽にご連絡下さい! エンジンオイル クィックリフレッシュ(ワコーズ)注入 6)カーボンが蓄積して一部剥がれ落ちています。 ヘッドにこびり付いたカーボンをクリーナー洗浄液にて除去している画像です。 カーボンを除去するには時間がかかりますが、手を抜かずに新品同様にしていかなければいけません。 学習値リセット、VANOS学習, 株式会社 空 (店舗名 M.Kファクトリー) ガイドレール 4)3番シリンダーの画像です。シリンダー部には傷は入っていませんでしたが、確認の為ピストンを脱着しピストンリングの点検を行いました。, 5)カーボンが蓄積したインテイクバルブの画像です。 12)シリンダーヘッドの画像で、3番シリンダー部の傷は入っていませんでした。, 13) 全てのバルブをすり合わせし、密着を確認した後、バルブをシリンダーに組み付けた画像です。 直噴インテークバルブのカーボンに!  ドライアイス洗浄(DSC)。  ノーダメージで日帰り作業OK。, クラウン GRS182  DSC  ドライアイス洗浄          メンテ具合と蓄積具合。, マークX GRX120      DSC ドライアイス洗浄   D-4直噴カーボン除去します。, D・S・C プロジェクト 後編   ドライアイス洗浄   (ショートタイム・パーフェクト・ノーダメージ), ATF交換  DSC  WAKO’S RECS。   1泊2日の180系クラウン整備。, ハイエース KDH206 ATF完全圧送式交換 for NUTEC NC-65 全化学合成ATFで交換しました~。, スバル フォレスターSJG ガソリン直噴エンジン煤除去作業。 DSCドライアイス洗浄とATF完全圧送式交換。, マツダ CX-3 スカイアクティブ1.5D DSCでインテーク系の煤除去作業。ATF圧送式交換はNUTECニューテック。, スバル レガシィBM9 リフレッシュプラン。10年10万キロ時のリフレッシュ整備  後編。エンジン整備とCVTF交換、ホイールアライメント調整。, スバル レガシィBM9 リフレッシュプラン。10年10万キロ時のリフレッシュ整備。前編. 2) ヘッドを外して確認してみると3番インテイクバルブが溶けていました。, 3)3番シリンダーのバルブの画像です。 チェーンテンショナー 【掲載の記事・写真・イラストなどの無断複写・転載を禁じます】. スライドレール 直噴インテークバルブのカーボンに! ドライアイス洗浄(dsc)。 ノーダメージで日帰り作業ok。 5月下旬にatf交換等をさせて頂いた 200系クラウン 。. Powered by WordPress with Lightning Theme & VK All in One Expansion Unit by Vektor,Inc. technology. 今回は dsc (ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング). Copyright2009 MINATO Car meintananceShop. クランクシール All Rights Reserved. bmw mini r56の27モータースポーツ流エンジンohの始まりである。標準1.6lエンジンがここまで仕上がるのか、と息を飲む瞬間である。勿論、gtタービンや、スポーツキャタライザーなど、総合的な性能アップであることは当然であるが、中核となるmahle製鍛造ピストンの役割は大きい。 ミニ MINIのインテーク側カーボン除去1に関するNaporontinoの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! ヘッドカバーガスケット 先日ブログでご紹介した新しいカ-ボン除去作業!車検をご入庫頂きましたR56ク-パ-Sの作業を早速させて頂きました!作業前にビデオスコ-プでインテ-クバルブ内をのぞいてみると、、衝撃の画像が … イン側バルブのカーボン除去の為RECSも施工させて頂きました! K様のR56は10万KMオーバーです。 これからも長く乗るためのメンテナンスですね(^_-)-☆ クランクスプロケット 折角のOHでこのピストンを使わない手はない。, 27MSオリジナルのスポーツキャタライザー. テンションレール R55 R56のN14エンジンのスラッジの蓄積による始動不良の車両が入庫しました。, 最近、すっかりエンジンオーバーホール屋さんになっています。ミニクーパーのR55 R56はオートマの故障やコンピューターなどの電装の故障は少なく感じます。, 今回のN14ターボエンジンはステムシールからのオイル下がりによるスラッジの蓄積でバルブの開閉が悪くなり、圧縮不良を引き起こしました。, 完全にエンジンがかかりません、ヘッドをオーバーホールと洗浄し、ステムシールなどの消耗品を交換していきます。, 全てのカーボンを除去し、オイルラインを洗浄後にバルブのすり合わせを行います。 エンジンのバルブのすり合わせ作業は、エンジンの圧縮バランスを左右する重要な作業です。, お気軽にお問い合わせください。06-7509-2427営業時間 10:30-19:30(月曜定休日), R55,R56,R60 MINIの修理やメンテナンスだけではなく、キセノンやLED、電装や足回り作業等、チューニングパーツの取り付けも出来ます。. の依頼です。 (function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://connect.facebook.net/ja_JP/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2&appId=220535967996450&autoLogAppEvents=1';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk')); Copyright ©  MINI FACTORY All rights reserved. 最近、bmwやminiに初めて乗るという方からのメンテナンスに関する問い合わせが増えてきています。bmw,miniを大切に乗っていきたいというオーナーさんが多く、この「bmw・miniを元気にするメンテナンス」のコーナーも参考にしていただいているようです。 16) スプロケットを取り付けますがピンは付いていません。チェーンテンショナーを調整し、最後に締め付けてバルブタイミングの調整を行います。, Copyright © 株式会社ガレージカメイ All Rights Reserved. オイルフィルター

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