ホンダ その他のpcxへのgiviボックス取り付け(ベース自作) その1に関するりょうちちの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! « ◆再び、フラワーセンターへ  ②◆ | リアボックス内の隙間を見て参考にしてみてください。 写真4枚目はリアボックスを付ける前にpcx車体に取り付けるベースです。 これを付けた上にリアボックス付属のベースをボルトで固 … PCX150(KF18)を購入してからすっかり気に入ってしまい、こんなサイトをつくってしまいました。カスタマイズの記録やメンテナンスの方法、アクションカメラでの走行動画(高速道路)などをどんどん投稿していきたいと思います!, PCX150デイズ|走行動画・メンテナンス・カスタムなどPCX150の情報をお届け!, PCX150にキャリアとリアボックスを取り付けたので、その手順を写真とともにまとめました。, たとえオッサン臭くなっても(そもそも管理人がオッサンですが)、収容力大幅アップという何にも代えがたいメリットがあります。, もともとメットインがそれほど大容量ではない(OGKのASAGI(ジェットタイプ)でも角度によっては蓋が閉まらないことも)PCX150だけに、リアボックスは必須に思えます。, 仕事柄よく、ノートパソコンを持ちだして外で記事書きなどをやっているのですが、愛用のパソコン(マックブックプロ13インチ)をケースに収めてメットインに入れると、本当にギリギリ、いや若干当たってるかもという窮屈さ。, やや押さえつけ気味にシートを閉じれば入れられないこともないですが、ちょっと精神衛生的によくないですし、メットイン内にこもる熱を考えると、やはりリアボックスをつけてそこに入れるのが最適かと思うんですね。, PCX150は先代モデルから通じてキャリアがもとから付いていないので、自分で取り付ける必要があります。, さらに、初代のものはキャリアの支柱を通すための穴をカウルに4箇所開ける必要がありました。, 普段DIYをやっていてドリルなどが家にあればまだしも、そうでない場合はバイク屋などに持って行って工賃を払って穴あけ加工してもらうことになるんですね。, また、いくら穴を開けるだけとはいえカウルに直に手をかけるのは、ちょっとハードルが高いという方もいると思います。, ですが現在のモデルは、キャリアを取り付ける部分だけがカウルから分離してはずせるようになっていて、穴を開ける必要がありません。, ですので、六角レンチやスパナ、ラチェットレンチなどの工具があれば、自分でかんたんにキャリアを付けることができます。, 以下では、2018年の最新モデル(KF30)と先代モデル(KF18)のキャリアの取り付け方になりますので、同じ車体をお持ちの方はぜひ参考にしてみてください!, ではKF30にリアキャリアを取り付けていきます。まずはシートの下にあるネジを外す必要があるので、シートを持ち上げます。, ネジを外したら次はリアカウルの一部を外します。先代PCXはこの部分を外さなくても別パーツのカバーを取るだけでよかったのですが、若干手間が増えましたね。。, 滑りにくいゴム手袋などを着け、写真の部分を上に引っぱり上げるように力を加えます(左右両側)。, 外れる時にバキッとかパチンとか音がするのでちょっと不安になりますが、両側均等に上に力をいれれば破損するようなことはないと思います。, 自動車の内装剥がしなどを隙間に差し込んで外している写真もありましたが、ゴム手袋のほうが傷の心配がないのでいいかもしれないですね。, カウルを外した状態です。ボディとは7箇所の爪(赤丸の部分)で固定されていました。右上にあるのがキャリアを取り付けるためのネジ穴です。, キャリアの支柱を通すための穴があいた状態に。これでOKなのでリアカウルを元通りに装着していきます。, 今回購入したのは、バイクパーツでおなじみのデイトナから発売されているマルチウィングキャリア。一枚の金属からつくられており見るからに剛性が高そうです。, キャリアが平面なので、金属パイプのキャリアより台座との接地面積が広く、よりがっちりと固定してくれそうです。, 右側にあるのはPCX本体に取り付ける支柱部分。これでボディとキャリアをネジ止めする構造になっています。ではキャリアを取り付けていきます。, こんな感じでわかりやすい説明書もついていますし、取り付け自体も特に難しい部分はありません。順番的には、支柱部分を先に取り付けてからキャリア部分を支柱にネジ止めしていきます。, 付属の六角穴ボルトでキャリア支柱部分を取り付けます。ここは大事な部分なのでしっかり力を入れて締め付けましょう。, 次はキャリア本体の取り付けです。支柱部分にキャリアを乗せ、4つの穴と支柱のネジ穴が合っているか確認します。もしズレが合った場合、支柱のネジを少しだけ緩めて微調整してから本締めします。, 今回購入したのはGIVI モノロック E43シリーズ E43NTLという商品。容量は43リットルとかなり大きめ。しかも形が四角いので数字以上に物が入るように見えます。, GIVI モノロック E43シリーズ E43NTLの取り付けベース部分です。これをキャリアにネジ止めしてからボックス本体を装着します。, 取り付けベースはプラスチックの蓋を外すと、このように網目のように穴がたくさん空いてるので、好きな位置でキャリアとネジ止めすることができます。, 位置を決めたら、取り付け用のネジや金具を乗せていきます(4箇所)。上部の2つの間隔が狭いですが、キャリアの穴がここしか通らなかったのでやむを得ずです。, 裏側には固定用の金具を通し、ワッシャとボルトで固定します。金具が波打っているのはパイプ状のキャリアを想定しているからですが、このキャリアは平面なので、金具がきっちりキャリアを押さえつけるよう位置を調整します。, あとは6mmの六角レンチと10mmのメガネレンチを使ってボルトを締めていきます。ここもぐらつかないようしっかりとネジ止めします。, 4箇所のネジがある場合、1箇所だけをきつく締め付けるのではなく、矢印のように対角線上にじょじょに締め込んでいくとベストです。, これでベース取り付けが完了です。あとは天面の蓋を取り付け、ボックスをはめ込めば設置は終了です。, わりと大きめのボックスですが、PCX150の車体サイズとのバランスもいい感じではないでしょうか。, 横幅も当然ですが車体幅に収まりますしバイクとの一体感も。着々とおっさん仕様になりつつあるPCX150ですが便利さには勝てません。, しかも今使っているヘルメット(OGKのASAGI)だと、メットインに入るか入らないかギリギリの大きさで、シートを締める時にやや押し込まないといけないんですよね。, このボックスがあればヘルメットはもちろん、雨合羽やかばん、買い物したときの荷物も入れられるので本当に重宝しそうです。, シートを持ち上げると、黒いプラスチックの留め具が2箇所見えますが、ツメがひっかかって止まっているのでそのまま引っ張っても外せません。, このように、真ん中の丸い部分をレンチの先やドライバーなど細長いものでぐっと押すと・・, あとはパネルを前方にずらすと、簡単に取れます。外す時に留め具をボディの中に落とさないよう注意しましょう。, パネルを取るとキャリアを付けるための4つのネジ穴が現れます。はずしたパネルは使うことはありませんので、どこかに保管しておきましょう。, では、キャリアを取り付けます。PCXに対応のキャリアはいろんなメーカーから出ていますが、これはキタコ(KITAKO)のマルチビレットリアキャリアという商品です。, ステンレスパイプを溶接したタイプのキャリアと迷ったのですが、こちらのほうが平面なのでボックスの台座をぴったり密着して取り付けられそうだったので選びました。, ではまず、キャリアの支柱となるパイプをネジ穴部分にずれないように乗せます。短いほうが前、長いほうが後ろです。, パイプの位置がずれないように注意しながらキャリアをそっと乗せ、6mmの六角レンチで締めていきます。念のため、最後の力を入れて締めるときは対角線上に本締めしていきます。, 落ち着いた黒色で、ボディともすっきり馴染んでいい感じです(どうせボックスを付けると見えなくなりますが(^_^;)), さて次はいよいよ、ボックスの装着です。実はこのベース(ボックスを取り付ける土台)は前車(スズキのアドレスV125G)から取り外したものなんです。, これはGIVIというメーカーのものですが、汎用プレートといって、土台は共通で同メーカーの複数のボックスに対応しています。, 今回はPCX150用により大きなボックスを新調したのですが、土台は前回のものが流用できるというわけです。, ではまず、このプレートをキャリアに乗せ、ネジが通るように自分の好きな位置で合わせてから、付属の金具を使ってネジ止めしていきます。, キャリアにはたくさんのネジ穴や空洞があるので、土台の位置をかなり自由に決めることができるんですね。, こんな風に4箇所均等にネジ止めするだけです。最後に本締めして固定する前に、土台が前後左右にズレていないか確認しておきましょう。, 今回取り付けるのはGIVIのこのボックス。B37シリーズという商品で、無塗装タイプのクリアレンズになります。, これも取り付けは超簡単。ベースの前の方にある穴にボックスのツメを引っ掛けて、あとはベースにグッと押し付けるだけではめることができます。, 縦横のサイズともに、大きすぎず、小さすぎず、PCX150とちょうどいいバランスだと思います。, 横幅がそこそこあるので、ヘルメットをひとつ収納しても他のものを入れる余裕がありますし、14、15インチくらいまでのノートパソコンなら大丈夫だと思います。, メットインと合わせるとかなりの収容力アップになりました。バイクの全長も長くなり、後ろから見た時の幅広感も強くなったので、だいぶ原付きには見られにくくなりそうですね。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, PCX150が好きなただのおっさんです。現在は2代目から3代目(KF30)に乗り換えました。PCX150のことやカスタム、ゴープロを買ったので走行動画なんかもぼちぼちアップできたらと思っています。これ1台で日本のすべての公道を走れ、必要十分なパワー、見た目もかっこいいと三拍子そろった最高のスクーターだと思っています。. ©Copyright2020 PCX150デイズ|走行動画・メンテナンス・カスタムなどPCX150の情報をお届け!.All Rights Reserved. お待たせしたメンバーさ... 当ページ掲載の記事、写真、イラスト等の無断掲載を禁止します。(c)2010 http://aoriikaphoto.blogspot.jp  ALL Rights Reserved.. 「シンプル」テーマ. フジロードをpcxで (2013.04.27) 早春賦 ~子安の里を訪ねて~ (2012.02.18) pcx リアボックス装着 (2011.12.14) 本日ハ晴天ナリ (2011.10.31) 秋空と富士山とpcx (2011.10.18) | ◆ウッドデッキ修理◆ », PCXに乗るようになってから、早くもふた月ほどに…。久しぶりにシグナスに乗ってみると、ハンドル重い~~。つい最近まで乗っていたのに、PCXとは、かなり乗り心地が違う。もう、PCXの方に慣れてしまったんだね~~。, ところで、最近、ネットでPCXのブログなどを見ているうちに、自分も少しばかりカスタムしてみたいと…。, マフラーを取り替えようなんて、そんな大それたことは考えてな~~い。マフラーカバーには何か付けるの忘れてないか~~?と思うほど何か物足りない。, ネットで探しながら決めたボックスが、手ごろな価格のGIVI E30TN 30L。これは発注した次の日に送られてきた。, ボックスを載せるキャリアは、KITACOのステンレスかDAYTONA E231か迷ったが、PCXのブログで取り付けた例を見て、結局、E231スペシャルキャリアを注文した。, 理由は、GIVI製品の一体感で付けやすいことと、キャリアが水平に取り付けられること(KITACOのキャリアは少し尻上がり)だった。, でも、この選択のおかげで、ボックスの取り付けは10日以上も遅れてしまった。ネット注文したところが、E231スペシャルキャリアはメーカー欠品で入荷待ちとなったからだ。, さらに、キャリアを取り付けるためには、グラブレールカバーに穴を開けなければならない。キャリアが届くまでに穴を開けておこうと思ったが、ネットでいい物を見つけた。, 穴開けはあまり自信がないので、これを使うことに~。車体はヒマラヤンホワイトだけど、注文したのはブラック。, 12/10      遅れていたE231キャリアが届いたので、早速、取り付け作業に~~。, この作業の中で一番大変だったのは、グラブレールカバーを外すこと。爪が5カ所もあって力がいるけど、カバーが割れないように慎重に~~。(もう使わないという人はガバッと一気に。自分も最後はガバッとやったけど、爪、平気だったもんね~。)キャリアを4本のボルトで確実に付けて、その上にリアボックスのベースを固定。, ブラックのグラブレールカバーは、そんなに違和感はないね。元々白と黒のツートンだから、まったく自然でいい感じ!, そうだ! カスタムがもう一つあった。これぞ 今、注目のエコグッズ   ハンドルカバー!!, このハンドルカバーはシグナスX用に買っていたけれど、まったく使っていなかったので…, リアボックス GIVI E30TN 30L 黒未塗装        8820円   (送料込), DAYTONA E231 スペシャルキャリア          5932円  (手数料込), マフラーガーニッシュ(シルバー)                          3,037円  (送料込). このレイアウトから、アタマの中で、構想を練って、材料を調達。 アルミ(12mm×1000mm)の丸棒           1本, M4 サラビス(4mm×20mm)                75本(1パック), アルミフラットバー以外は購入品ですが、レシートを無くしたので、金額は不明。たぶん2000円以内。, ここで誤算、取り付けたアルミ棒を見てみると、ベース自体のクリアランスが少々大きかったので、この状態でヤスリで手仕上げをし、アルミ棒の上部を角度修正。(写真は無し), 次の日、試乗した状態では、問題が無かったものの、5mmのアルミのフラットバーが少々、たわみが有って、不安感が残った。. 自分はリアボックスを足掛け5年使用していますが、リアボックスの中に 水が浸入したことは一度もありません 。 どんな大雨の中をツーリングしていても、どんな台風の日に外に駐車していても、浸水に見舞われることはありませんでした。 AM06:30 寝坊した! 伊那インター11時半集合なのに~ 予定では、AM05:30に出発予定だった。 自宅から350km程だから、GSX750で走れば、余裕で間に合うが。。。。 せっかく車検を継続したGSXR750だが、雨天確実なので、電送系が弱っている... HONDA PCX150 にロングスクリーンを取り付けた時の作業の記録。 ※、はじめに、閲覧される方は、アクマでもご参考に。 ご自分で真似して作業して不都合が発生しても、当方は、責任は取りません。 ご自分の作業は、結果も含めて自己責任ですよ。(^^)、 ... 納車されてる前から、推測していたが、収納スペースの少なさに閉口。 シート下のスペースは、デジイチと300mmの望遠の入ったバックと三脚を入れたらほぼ一杯。 収納力アップが必要。 と、言うことで、リアボックスを付ける事にした。 ネットで検索したが、みんな高価なので、財布の... 最近、体験したPCX150で体験した事。 一歩間違えると、命を落とす所だった。 ショートツーリングの帰路、渋滞中の国道を四輪車の左側の脇(路肩)を走行時、停止中の乗用車の死角を過ぎたとき、突然対向車の右折車両が視野に入った。 当然、急制動を実施したが、フロントがいきなり... またか! と思う人もいると思いますがぁ~(^_^;) とりあえず成り行きです。 気が向く限り追加訂正していきます。 Ameba(アメーバ) http://www.ameba.jp/ のブログでpanoramioの私の写真 春の瀬戸内海、桜と海と島 が盗用さ... 息子の乗っているYAMAHA JOGのバッテリーが上がってしまった。 どうやら、イグニッションをONのまま一晩中放置してしまったようだ。 テスターでチェックしてみると、4ボルトしかない。 以前の経験から、ここまでの状態になったバッテリーは、復活が難しい。 と思いながら... 久々にバイク(スクーター)の話 テールランプの電球交換の巻 ※写真は、組み立て復旧時に撮っているので、少々おかしな所も有りますが大目に見てやってくださいm(_ _)m 愛車です、(最近は息子が使用しているほうが多い。息子の愛車かな????? 自分のバイクに、まだリアボックスを取り付けていないそこのあなた。人生損してますよ\(^o^)/このページではリアボックスの利便性の良さについて紹介します。リアボックスのメリットリアボックスがある事で非常に便利になるシーン テーマ画像の作成者: GPSロガーMobileAction i-gotU GT-800 Pro 不具合の結末. 10月 (4) 9月 (4) HONDA PCX150 リアボックス取り付け。 バイク用メンテスタンド 二個も来た(=_=) GPSロガーMobileAction i-gotU GT-800 Pro 不具合の結末; HONDA PCX 150 来ました!(^^)! リアボックス(GIVI モノロック B37 BLADEシリーズ B37NTD)の取り付け, 乗って分かったPCX150(KF18)の3つの欠点|カスタムの範囲でもどうにもし辛い, 新型PCX150(KF30)が納車されたのでガチでインプレ|旧型と比べて良くなった所&悪くなった所, デイトナ(DAYTONA) マルチウイングキャリア/PCX125/150 79894, GIVI (ジビ) リアボックス 43L モノロック E43シリーズ E43NTL 95339, GIVI(ジビ) トップケース/リアボックスパーツ ベースセット(26 30 39L) 用 31335, GIVI(ジビ) モノロックケース(トップケース/リアボックス) 未塗装ブラック TECHスモークレンズ 汎用ベース付き 37L B37NTD 78038, PCX150を緑ナンバー(営業ナンバー)に変更!手順や費用、必要な書類などについてまとめました, PCXは盗難が怖い!?自分でできる5つの盗難対策&新型のスマートキーでの注意点など, 【PCX150買取】1万km走行、傷多めの旧型PCX150(KF18)を査定したらバイク王が最高額だった話, 東京モーターショー2017へ行ってPCXハイブリッド&電動(エレクトリック)の写真をたくさん撮ってきた, 新型PCX150【KF30】にキャリア、リアボックスを取り付ける|写真つき手順と装着後に気になった点など.

.

Autocad 複写 連続 5, 4s15 6r15 比較 5, アーチャー伝説 スキル 最新 11, 彼氏と いつまで 続く か占い 41, Vr 服装 スカート 9, Kntv イドンウク 日本語字幕 8, ワンオク アレク 結婚 57,